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马旭明拟任黄石市委书记 陈安丽拟任随州市委书记

2019-08-25 08:51 来源:今晚报

  马旭明拟任黄石市委书记 陈安丽拟任随州市委书记

  基于这些背景我们有了今年的口碑激活年。动力系统方面,新车将分别搭载及发动机。

于越野车来说,非承载式车身给了车辆更大的负载能力,更加抗扭。虽说荣威RX8顺应SUV技术发展潮流,在其它方面较之于传统SUV有所进步,但由于它采用的非承载式车身,不可避免的存在传统SUV的缺点。

  狮爪式LED尾灯具有很强的辨识度,夜晚点亮后的效果也非常出色。东风标致5008的内饰全面采用了标致独有的i-Cockpit唯我座舱,超人体工学设计的座舱设计,太空舱般的驾乘感受已经有口皆碑。

  哈弗H9-8AT的非承载式车身结构配合前双叉臂后多连杆独悬,不但能够有效地抗衡运动产生的横向力,确保轮胎对地面的更多附着力,与此同时使车辆还有更好的行驶轨迹。动力方面,全新牧马人先期只提供一台汽油发动机,最大功率为197kW(268Ps),峰值扭矩为400Nm,传动系统匹配来自ZF的8速手自一体变速箱,并标配四驱系统。

5月20日当天,520超级品牌日,狮粉狂欢在武汉上演。

  而哈弗H9-8AT的全地形控制系统则做到了7种驾驶模式:AUTO、运动、雪地、泥地、沙地、ECO、4L。

  日前,我们从相关渠道获悉,上汽集团旗下全新中大型SUV——荣威RX8将于2月8日首次亮相,该车主打越野风格,提供5座及7座车型可选,预计于今年4月正式上市销售。首先是CS95的驾驶室,足以轻松容纳一米九的大个子,其次是第二排座椅,中间地板相对平坦,不会让坐在中间的乘客感到不适,再到最为关键的第三排座椅,CS95的优势就非常明显了,CS95第三排座椅设计得相对较高,对乘客的腿部有较好的支撑,即使长途行驶,乘客也不会感到腿部酸软,乘坐舒适性比较理想,无愧为市场上“真七座”中大型SUV的典型代表。

  实拍车型的轮圈设计很动感,是年轻人喜爱的范儿。

  H9-8AT的智能四驱系统中分动器总成集成低档速比,可将扭矩放大倍,并且在不同模式下调整扭矩分配。当然,除此之外,传统SUV还存在舒适性较差的缺点,我们稍后展开。

  东风标致5008在整体设计上使用标致全新一代设计语言,悬浮式黑钻车顶、腾跃式立体腰线、点阵式进气格栅、LED狮眼大灯和狮爪式LED尾灯、黑钻式横贯尾部等元素,彰显前卫设计;i-Cockpit唯我座舱中英寸彩色全液晶仪表、8英寸触控屏、双层仿蝎形造型的中控台以及复古的钢琴式按键更带来了太空舱般超越时空的驾乘空间。

  当然,一辆高性能车型还要具备日常使用的空间以及舒适性,而基于A3三厢版而来的RS3想必也没有什么太大的问题。

  强大的发动机、变速器管理系统,四驱控制系统,电子稳定系统、自动匹配,系统更稳定,达到当前路况下最佳驾驶性能,使用更便捷。当然,主动安全完善的车辆,对于越野路段也会有帮助,例如防侧翻系统、牵引力控制系统都可以弥补SUV自身车大、车高、车重的弱势。

  

  马旭明拟任黄石市委书记 陈安丽拟任随州市委书记

 
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崔志刚:矿井下开出创新之花

2019-08-25 11:51:32来源: 河北日报
至于在操控性能方面,上市后官方又特意安排了一次体验,让我们得以进一步领略这款全新SUV车型的驾控表现。

崔志刚:矿井下开出创新之花

崔志刚检验支架质量。 吴东方摄

4月24日,开滦钱家营矿业公司850米深的矿井下,一套支撑采煤工作面、保证矿工安全的液压支架,需要转移至下一个采煤工作面。

在以前,这不是一项轻松的工作,需要四五名工人将重达20吨的液压支架解体、运输、再组装,拆装过程近8个小时。但现在,两三名工人利用“工作面整组液压支架起吊平台”,25分钟就完成了液压支架的整体装车。

这个装备,是该公司设备管理制修中心液压质检班班长崔志刚的创新成果之一,去年6月投入使用后,大大降低了工人的劳动强度,提高了安全系数。围绕液压支架开展的技术革新与改造项目,今年54岁的崔志刚已完成了290项,其中21项成果获得国家发明专利。

很难想象,拥有丰硕创新成果的崔志刚,起初只有初中二年级的文化水平。

1978年,崔志刚进入林西矿工作,成为一名液压支架修理学徒工。1987年,他被调入钱家营矿。

“一个人可以没有文凭,但不可以没有知识。知识不会平白无故在头脑中长出,唯有通过持续不断学习才能获得收获。”坚守着这一信念,崔志刚过起了闻鸡起舞的日子,白天跟着师傅苦练操作技能,晚上捧着书本勤学机械知识。

不懂液压支架知识,他找来《液压基础》《机械基础》《机械修理与安装》等专业书籍一本接一本地读;不会画图纸,他找来《机械制图》《电脑CAD制图》等书,一画就是一晚上……崔志刚工作近40年来,这样的自学从未间断过。

功夫不负有心人。1990年,崔志刚连夺矿、局、市三级青工比武大赛第一名;1992年,成为开滦矿务局最年轻的技师;1998年,通过高级技师考核;2000年6月,荣获河北省职工自学成才奖;2006年,被选拔为开滦集团一级操作岗位带头人;2009年,当选燕赵金牌技师;2012年,被人社部授予“全国技术能手”称号。

作为一名老矿工,崔志刚对井下艰苦的作业环境相当了解。在他发现问题进行改进的同时,工友和领导也经常向他求助。

“用平轮、绞车组装液压支架,费力费时又不安全,能给设计个新装备吗?”

“液压支架组件装入平车尺寸太大运不到井下,能给想想招儿吗?”

“矿车运送的水泥、沙子都在底部结成混凝土了,清理不出来,有啥好办法吗?”

……

将所学知识转化为创新成果,帮助工友提高劳动效率、降低劳动强度、提高安全系数,成为崔志刚进行技改创新的最大动力。

由于钱家营矿多是立井,升降大罐载重空间有限,无法将几十吨重的液压支架整组运至井下。2000年以前,液压支架都是被拆分后运至井下,依靠平轮、绞车、钢丝绳将支架吊起进行重新组装。

绞车晃动大,组装孔的公差又很小,往往需要四五个人配合3个多小时才能完成一个液压支架的组装。不光劳动强度大、效率低,而且平轮基本是靠螺丝固定在矿壁上,很容易松动脱落,砸伤工人。

问题就是改革的动力。崔志刚经过深入井下工作一线盯现场、定方案、做样品、反复改,研发了一款主要用于综采工作面大型液压支架组装使用的“矿用大型液压支架组装平台”。此装备投入使用后,组装效率提高了300%,大大降低了劳动强度,更重要的是保证了工人的安全。该设备在国内属首创,获得了国家专利,在开滦集团6个分公司和山西煤矿得到推广应用。

现在,崔志刚已经把“矿用大型液压支架组装平台”更新到了第四代,能够组装最重达40吨左右的液压支架,进一步提高了工作效率。

多年的潜心研究,使崔志刚练就了一双验收液压支架设备的“火眼金睛”,公司将外出验收设备的重任交给了他。他深知设备质量验收关系重大,稍有闪失就可能对企业安全生产造成巨大损失。接受记者采访间隙,崔志刚还接到两个来自验收团队同事的电话,询问他设备验收精细技术指标问题。

多年来,崔志刚无数次参与公司对外索赔验收工作,为公司挽回经济损失2000余万元。在外行人看来,崔志刚的验收标准近乎苛刻,立柱镀层厚度微米级的误差都逃不过他的眼睛。

在刻苦攻关的同时,崔志刚对于自身掌握的技术知识毫无保留。他编写的《液压支架故障排除280法》《钱家营矿液压支架和乳化液泵站操作法》等技术手册,被工友们奉为“宝典”。

为使更多员工积极参与到技术创新中来,公司抽调11名技术骨干组建了崔志刚液压创新工作室。崔志刚带领这个创新团队先后完成了25项技改攻关成果,提出合理化建议360多条,综合创效5860多万元。该工作室由于表现突出,2015年被人社部命名为“崔志刚技能大师工作室”。

2016年,崔志刚被河北能源职业技术学院聘为客座教授。他利用新的技术传播舞台,把液压支架技术传播得更广、更远。

采访结束时,记者被崔志刚的工作电脑吸引了。页面上,一个新的装备设计图——“液压锤清矿车底装置”即将完成。用智慧创效、用技能创新、用技巧攻关,崔志刚立足近千米深的矿井,在创新的路上永不止步,培育出一朵朵绚丽的创新之花。记者 邢杰冉

[作者:邢杰冉 责任编辑:赵博]
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